ក្រុមហ៊ុន SPG ផ្តល់រថយន្ត Solar K របស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុនកាលពីសប្តាហ៍មុន។ដោយផ្អែកលើគំរូដែលមានស្រាប់នៃ EM3 SPG ធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Joylong ក្នុងការបង្ហាញរថយន្ត SPG Solar Car ។SPG Solar EM3 ត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរសម្រាប់មនុស្សចាស់និងជនពិការដោយការផ្តល់ជូននូវកៅអីវិលក្នុងរថយន្ត។បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសូឡាដែលមានប៉ាតង់ដោយ SPG រថយន្តនេះអាចដំណើរការយ៉ាងសំខាន់ដោយមិនបាច់សាកថ្ម ដោយសាររថយន្តនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេលខ្លីក្នុងចម្ងាយប្រចាំថ្ងៃពី 20 ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រ។
SPG បានទទួលការបញ្ជាទិញពីអតិថិជនជប៉ុនកាលពីដើមឆ្នាំនេះ ដែលបានសាកសួរអំពីរថយន្ត EVs ផ្ទាល់ខ្លួនដោយផ្អែកលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គុណភាពខ្ពស់របស់ចិន ដោយមានកៅអីបង្វិលជាជម្រើសមួយ។រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយផ្ទះគិលានុបដ្ឋាយិកាជនជាតិជប៉ុនដើម្បីទៅយក និងបញ្ជូនមនុស្សចាស់រវាងផ្ទះរបស់ពួកគេ និងមណ្ឌលថែទាំ។នៅប្រទេសជប៉ុន មណ្ឌលថែទាំផ្តល់សេវាថែទាំពេលថ្ងៃ ពោលគឺមនុស្សចាស់ទៅមណ្ឌលថែទាំនៅពេលថ្ងៃ ដោយអ្នកបើកឡានថែទាំគិលានុបដ្ឋាយិកាមកយក ហើយពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញនៅពេលព្រលឹម។
គំរូបែបនេះមានភាពចាស់ទុំនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។យោងតាមអ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់ក្នុងឧស្សាហកម្មថែទាំមនុស្សចាស់ អ្នកស្រី Kosugi Tobai បាននិយាយថា "ជម្រើសអាជីវកម្មនេះអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សចាស់ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលថ្ងៃដោយអ្នកជំនាញ ខណៈដែលពួកគេនៅតែអាចចូលរួមជាមួយគ្រួសារនៅពេលយប់។ នេះសមនឹងតម្រូវការផ្លូវចិត្តសម្រាប់មនុស្សចាស់។ ហើយក៏ធ្វើឱ្យផ្ទះថែទាំមានតម្លៃសមរម្យបន្ថែមទៀត»។កត់សម្គាល់ដោយកញ្ញា Kosugi។
រថយន្តគឺជាឧបករណ៍សំខាន់នៅក្នុងគំរូអាជីវកម្មនេះ។រថយន្តបែបនេះត្រូវតែមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សចាស់ក្នុងការផ្លាស់ទីចូល និងចេញ ហើយវាក៏ត្រូវផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព សូម្បីតែនៅចម្ងាយខ្លីក៏ដោយ។លើសពីនេះ រថយន្តនេះត្រូវតែបំពេញតាមនិយមន័យរបស់ជប៉ុន K Car ដែលកំណត់ទទឹងរថយន្តដល់ 1480mm។ជាងនេះទៅទៀត យានជំនិះនេះគឺប្រសើរជាងប្រើអគ្គិសនី ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំ និងរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងអនាម័យនៃសង្កាត់ជប៉ុន។
នៅពេលទទួលបានការបញ្ជាទិញនេះ SPG បានរៀបចំក្រុមដ៏ល្អបំផុតរបស់ខ្លួនពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បុព្វលាភរបស់ប្រទេសចិន រួមទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត អ្នកផលិតកៅអីបង្វិល និងអ្នកជំនាញថាមពលមកពី SPG ។ដោយការកែប្រែផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដូច្នេះទ្វារវិលអាចត្រូវបានដំឡើង និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចាស់ក្នុងការផ្លាស់ទីចូល និងចេញ។ក្រុម SPG ក៏បានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធថាមពល ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានវ៉ុលសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។
Solar EV នេះត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលបានបង្កើតឡើងរបស់ SPG ជាមួយនឹងថ្ម Lithium 96V ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដកការសាកថ្មសម្រាប់សប្តាហ៍ ឬច្រើនខែ ប្រសិនបើវាដំណើរការតិចជាង 20kms ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលជាចម្ងាយសម្រាប់មណ្ឌលថែទាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។
វាក៏មានកៅអីបង្វិលដោយដៃពីរ (ស្តាំមួយ និងឆ្វេងមួយ) និងកៅអីបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកចាស់ទុំដែលត្រូវការជំនួយបន្ថែមទៀតក្នុងការដឹកជញ្ជូន។
SPG Solar EV ដែលមានកៅអីបង្វិលត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ខែ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសជប៉ុន។វានឹងត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកធ្វើការនៅផ្ទះគិលានុបដ្ឋាយិការាប់រយនាក់ក្នុងតំបន់ភាគខាងកើតនៃប្រទេសជប៉ុន។
វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានៅពេលដែលចំនួនប្រជាជនកាន់តែចាស់ ប្រទេសជប៉ុននឹងមានទីផ្សារសម្រាប់រថយន្ត EVs ជាង 50,000 សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្ទះថែទាំ។
SPG ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យ និងបទពិសោធន៍ដ៏ធំទូលាយក្នុងការផលិតរថយន្តប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងក៏មានការសហការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងធ្វើការជាមួយអតិថិជនជប៉ុនរបស់ខ្លួនដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត EV នៅប្រទេសជប៉ុន។SPG និងដៃគូកំពុងដាក់ដំណើរការផលិតផល VaaS (vehicle-as-a-service) ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយបង់ប្រាក់នៅពេលដែលពួកគេទទួលបានសេវាកម្ម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៦-២០២២